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万里扬公司半年报:cvt25成功下线,公司迎来业务拐点

时间:18-08-13 00:00    来源:海通证券

第二季度业绩降幅收窄。公司18H1实现收入,归属上市公司股东净利润和归属上市公司股东扣非净利润分别为21.61亿元,2.79亿元和2.48亿元,同比减少19.63%,33.80%和29.29%。其中,第二季度降幅缩窄,实现收入、归属上市公司股东净利润和归属上市公司股东扣非净利润分别为11.40亿元、1.48亿元、1.18亿元,同比变动3.74%,-19.35%和-12.42%,在一季度-35.79%、-44.96%和-39.99%基础上盈利能力提升。公司毛利率稳定,收入下滑主要是手动变速箱产品收入从去年同期5.69亿元降低到3.65亿元和汽车内饰件收入从去年同期5.55亿元降低到3.10亿元。

CVT25成功下线。2018年6月,公司全新一代自动变速箱CVT25下线,输出扭矩为250N·m,最大输出扭矩可拓展至280N·m,扩大了产品匹配不同排量发动力范围和应用车型。根据半年报披露,搭载公司CVT25产品的奇瑞、吉利等车型将陆续上市。公司之前主要配奇瑞,此次成功适配吉利,公司迎来业务拐点。

“53211”战略持续推进。报告期公司新开发一家乘用车变速器客户,完成CVT和MT的多个汽车厂十几个车型的开发,并有多个车型搭载CVT25进行试验和标定。此外,公司内饰业务获得东风日产、吉利等多个汽车厂新项目定点。目前CVT25拥有年产能30万台,同时大力推进“年产130万台(套)自动变速器与新能源汽车驱动系统项目”建设。

盈利与估值。我们预计公司18-20年EPS分别为0.53元,0.61元和0.73元。可比公司18年平均预测PE为17倍,由于吉利搭载公司CVT25变速箱车型将上市,此次是吉利第一次搭载公司的CVT变速箱,若销量反馈好我们预计将会成功适配更多吉利车型,吉利作为国产龙头车企,体量大,公司成长空间打开,我们认为应较同行业给予一定溢价,给予公司18年19-21倍预测PE,合理价值区间为10.07-11.13元,“优于大市”评级。 风险提示。

风险提示:纯电动汽车对变速箱行业冲击,国际变速箱龙头加剧竞争,公司新品研发风险,下游客户自行开发自动变速箱。